Official Solo Results

LSR-PCA                                        Slip-Sliding Away

                                               Gulf Greyhound Park

10/20/02

                                Penalty time() included in run time

 OA  CP NO. Class Driver                Hometown          Car Desc.                       Sponsor

 

  1   1 139 PCA   David Hedderick                         2001 Porsche Boxster Silver

                                   R1  ( 2.000)  48.914  R2  ( 2.000)  48.832  R3  ( 0.000)  47.315  R4  ( 6.000)  52.311

                                   R5  ( 4.000)  49.939  R6  ( 0.000)  47.191  R7  ( 0.000)  46.458

                                   R8  ( 2.000)  48.573  R9            46.987  R10           46.299

                                   R11           45.885*

  2   2 110 PCA   CHRIS RAMEY                             STEIGER HOOPTY WAGON

                                   R1  (DNF)     48.700  R2  ( 0.000)  47.460  R3  ( 4.000)  51.493  R4  ( 4.000)  50.788

                                   R5  (DNF)     49.539  R6  ( 0.000)  51.283  R7  ( 0.000)  50.512

                                   R8  ( 2.000)  48.507  R9            45.901* R10 ( 2.000)  46.916

  4   3  39 PCA   Jim Hedderick         TX                2001 Porsche Boxster Silver

                                   R1  ( 2.000)  51.594  R2  ( 0.000)  48.076  R3  ( 2.000)  49.970  R4  ( 0.000)  47.839

                                   R5  ( 0.000)  46.980* R6  ( 0.000)  47.455  R7  ( 0.000)  47.869

                                   R8  ( 2.000)  49.691  R9  ( 0.000)  47.081  R10 ( 2.000)  49.359

 15   4  82 PCA   Pat Steiger                             1970 Porsche 914-6 Orange

                                   R1  ( 2.000)  52.269  R2  ( 0.000)  69.635  R3  (DNF)     51.708  R4  ( 2.000)  49.145*

 17   5  29 PCA   Jim Voigt                               1986 Porsche 911 Blue

                                   R1  ( 0.000)  54.520  R2  ( 0.000)  52.449  R3  ( 0.000)  50.459  R4  ( 0.000)  51.031

                                   R5  (10.000)  71.526  R6  ( 0.000)  49.478  R7  ( 2.000)  51.899

                                   R8  ( 4.000)  53.237  R9            50.886  R10           49.464*

 

 14   1  38 P2    PAUL PHANG                              02 PORSCHE BOXTER S

                                   R1  ( 0.000)  62.363  R2  ( 0.000)  56.419  R3  ( 0.000)  52.965  R4  ( 2.000)  55.424

                                   R5  ( 0.000)  52.673  R6  ( 0.000)  51.220  R7  ( 0.000)  50.186

                                   R8  ( 0.000)  49.891  R9  ( 0.000)  49.435  R10 ( 0.000)  49.090*

 28   2  74 P2    Steve Anderson                          1974 Porsche 914/4 Green

                                   R1  (DNF)    102.054  R2  ( 0.000)  59.900  R3  ( 0.000)  57.164  R4  ( 0.000)  71.063

                                   R5  ( 0.000)  56.101  R6  ( 0.000)  55.573  R7  ( 0.000)  54.038

                                   R8  ( 0.000)  55.337  R9  ( 0.000)  53.023* R10 ( 0.000)  58.054

 

 13   1  61 P3    Drew Kim                                1992 Porsche 911 Blue

                                   R1  ( 2.000)  52.733  R2  ( 2.000)  52.470  R3  ( 0.000)  64.119  R4  ( 2.000)  52.847

                                   R5  ( 0.000)  49.086  R6  ( 0.000)  48.401  R7  ( 0.000)  48.395*

                                   R8  ( 6.000)  55.003  R9            48.712

 30   2 161 P3    MIMI KIM                                92 PORSCHE 911

                                   R1  ( 0.000)  57.601  R2  ( 0.000)  55.257  R3  ( 0.000)  54.665  R4  ( 0.000)  54.925

                                   R5  ( 0.000)  54.651  R6  ( 0.000)  54.467  R7  (DNF)     60.857

                                   R8  ( 0.000)  54.234  R9  ( 0.000)  53.890  R10 ( 0.000)  53.371*

 31   3  43 P3    MARK COYLE                              90 PORSCHE 911

                                   R1  ( 0.000)  55.903  R2  ( 0.000)  62.929  R3  ( 0.000)  55.028  R4  ( 0.000)  55.107

                                   R5  ( 0.000)  57.070  R6  ( 2.000)  56.853  R7  ( 0.000)  54.059

                                   R8  ( 0.000)  53.671  R9  ( 2.000)  56.602  R10           53.555*

 

 20   1  46 P5    O.J. Young                              1995 Porsche 968 Red

                                   R1  ( 2.000)  59.303  R2  ( 2.000)  54.728  R3  ( 2.000)  53.892  R4  ( 0.000)  50.506

                                   R5  ( 0.000)  50.264  R6  ( 0.000)  49.858* R7  ( 4.000)  53.681

                                   R8  ( 8.000)  59.778  R9  (DNF)     49.510  R10 ( 2.000)  59.997

 

  8   1 119 SUB   DAVID SMITH                             BLUE SUB #2

                                   R1  ( 4.000)  53.329  R2  ( 0.000)  48.850  R3  ( 4.000)  53.532  R4  ( 2.000)  51.209

                                   R5  ( 4.000)  51.614  R6  ( 2.000)  50.210  R7  ( 2.000)  61.624

                                   R8  ( 0.000)  47.441  R9            47.311* R10           47.641

  9   2 117 SUB   ORION FAIRMAN                           BLUE SUB #3

                                   R1  ( 2.000)  54.085  R2  ( 0.000)  50.953  R3  ( 2.000)  51.534  R4  ( 0.000)  49.412

                                   R5  ( 0.000)  48.025  R6  ( 2.000)  49.586  R7  ( 0.000)  47.691*

                                   R8  ( 4.000)  51.996  R9            47.744  R10           47.978

 10   3 190 SUB   Martin Gremm          Houston TX        2002 Subar WRX Blue

                                   R1  ( 2.000)  55.275  R2  ( 0.000)  51.798  R3  ( 0.000)  50.944  R4  ( 0.000)  50.773

                                   R5  ( 0.000)  48.751  R6  ( 0.000)  48.365  R7  ( 0.000)  47.952*

                                   R8  ( 0.000)  48.217  R9  ( 2.000)  52.010  R10 ( 0.000)  48.925

 11   4  19 SUB   JACK MOTT                               BLUE SUB#4

                                   R1  ( 0.000)  52.424  R2  ( 0.000)  50.254  R3  ( 4.000)  62.276  R4  ( 2.000)  51.686

                                   R5  ( 0.000)  47.960* R6  ( 2.000)  50.987  R7  ( 0.000)  47.970

                                   R8  ( 0.000)  48.092  R9  ( 0.000)  48.063  R10           49.049

 

  5   1  91 AA    Bob Dorchester                          1995 BMW M3 White

                                   R1  ( 0.000)  53.189  R2  ( 8.000)  60.474  R3  ( 0.000)  49.925  R4  ( 0.000)  50.659

                                   R5  ( 2.000)  51.013  R6  ( 2.000)  50.681  R7  ( 0.000)  48.438

                                   R8  ( 0.000)  47.940  R9  ( 0.000)  47.019* R10 ( 0.000)  47.706

  6   2  71 AA    B.J. Ongoco                             1995 BMW M3 Silver

                                   R1  ( 0.000)  54.644  R2  ( 4.000)  56.342  R3  ( 2.000)  54.832  R4  (DNF)     55.583

                                   R5  ( 2.000)  50.725  R6  ( 0.000)  49.572  R7  ( 0.000)  48.648

                                   R8  (10.000)  58.988  R9  ( 0.000)  47.154* R10 ( 0.000)  49.457

  7   3 352 AA    Donovan Brown                           2001 BMW M3 Laguna Seca Blue

                                   R1  ( 0.000)  49.975  R2  ( 0.000)  50.228  R3  ( 0.000)  49.116  R4  ( 4.000)  51.938

                                   R5  ( 0.000)  47.528  R6  ( 0.000)  47.156* R7  ( 0.000)  47.448

                                   R8  ( 4.000)  51.517  R9  ( 0.000)  47.886  R10 ( 0.000)  58.058

 19   4  69 AA    Ricardo Barnes        Missouri City TX  98 BMW M3 Techno Violet

                                   R1  ( 0.000)  63.922  R2  ( 0.000)  53.309  R3  ( 0.000)  51.184  R4  ( 2.000)  60.716

                                   R5  ( 2.000)  67.425  R6  ( 2.000)  51.374  R7  ( 0.000)  50.536

                                   R8  ( 6.000)  61.317  R9  ( 2.000)  52.205  R10           49.734*

 

  3   1 199 A     Richard Tomlin                          1985 BMW 325E White

                                   R1  ( 0.000)  49.500  R2  ( 2.000)  50.871  R3  ( 0.000)  48.422  R4  ( 2.000)  50.761

                                   R5  ( 2.000)  50.767  R6  ( 0.000)  46.942  R7  ( 0.000)  47.443

                                   R8  ( 2.000)  48.854  R9  ( 0.000)  46.420* R10 ( 0.000)  46.972

 12   2  57 A     BILL KIM                                95 BMW M3

                                   R1  ( 0.000)  51.662  R2  (DNF)     50.197  R3  (DNF)     52.245  R4  ( 2.000)  52.696

                                   R5  ( 0.000)  48.327  R6  ( 0.000)  48.745  R7  ( 0.000)  48.453

                                   R8  ( 2.000)  50.277  R9  ( 0.000)  48.366  R10 ( 0.000)  48.219*

 16   3  35 A     Amita Achari          Houston TX        1997 BMW M3 Black

                                   R1  ( 0.000)  52.957  R2  ( 0.000)  52.019  R3  ( 0.000)  51.372  R4  ( 0.000)  51.682

                                   R5  ( 4.000)  54.620  R6  ( 0.000)  50.796  R7  ( 0.000)  49.748

                                   R8  ( 0.000)  49.444  R9  ( 0.000)  49.244* R10 ( 2.000)  51.255

 22   4 101 A     Bob Newhouse          Houston TX        1998 BMW M3 Silver

                                   R1  ( 0.000)  58.350  R2  ( 0.000)  55.883  R3  ( 0.000)  54.439  R4  (DNF)     52.890

                                   R5  ( 4.000)  56.603  R6  ( 0.000)  52.905  R7  ( 0.000)  50.269*

                                   R8  ( 0.000)  50.765  R9  ( 0.000)  50.281  R10 ( 6.000)  55.808

 27   5  33 A     DUSTIN CAVIN                            99 BMW MROADSTER

                                   R1  ( 2.000)  63.909  R2  ( 0.000)  57.002  R3  ( 0.000)  89.854  R4  (DNF)     56.223

                                   R5  (DNF)     54.292  R6  ( 0.000)  54.171  R7  ( 0.000)  53.823

                                   R8  ( 0.000)  52.647  R9  ( 2.000)  73.923  R10           52.505*

 29   6  22 A     CATHERINE JENSEN                        99 BMW MROADSTER

                                   R1  ( 0.000)  57.671  R2  ( 0.000)  57.357  R3  ( 6.000)  79.363  R4  ( 0.000)  72.739

                                   R5  ( 0.000)  54.406  R6  ( 2.000)  68.387  R7  ( 0.000)  54.360

                                   R8  ( 0.000)  53.928  R9            54.403  R10           53.113*

 

 32   1  48 X1    MIKE GILBERT                            93 LINCOLN MARK VIII

                                   R1  ( 0.000)  60.604  R2  ( 0.000)  58.291  R3  ( 0.000)  57.104  R4  ( 0.000)  57.317

                                   R5  ( 6.000)  70.559  R6  ( 2.000)  56.969  R7  ( 0.000)  55.051

                                   R8  ( 0.000)  54.760* R9            55.504  R10 ( 2.000)  55.177

 33   2  40 X1    TOM DOUGLAS                             95 LINCOLN MARK VIII

                                   R1  (DNF)     61.412  R2  ( 0.000)  61.950  R3  ( 0.000)  59.916  R4  ( 0.000)  62.774

                                   R5  (DNF)     59.854  R6  ( 0.000)  58.273  R7  (DNF)     59.030

                                   R8  ( 0.000)  58.491  R9            57.149  R10           56.636*

 34   3  37 X1    WAYNE HILL                              68 CHEVY VETTE

                                   R1  ( 0.000)  75.557  R2  ( 0.000)  64.898  R3  ( 0.000)  62.183  R4  ( 0.000)  58.501

                                   R5            60.522  R6  ( 0.000)  58.524  R7  ( 0.000)  60.642

                                   R8  ( 0.000)  58.477*

 35   4  70 X1    TIFFANY SPAIN                           93 LINCOLN MARK VIII

                                   R1  (DNF)     79.512  R2  ( 0.000)  69.659  R3  ( 0.000)  62.466  R4  (DNF)     62.246

                                   R5  (DNF)     63.443  R6  ( 0.000)  60.476  R7  ( 0.000)  60.233

                                   R8  ( 0.000)  59.958  R9            59.442  R10           58.561*

 

 18   1  26 X3    Anthony Alvior        Missouri City TX  1996 Honda Civic DX Black

                                   R1  ( 0.000)  65.508  R2  ( 6.000)  74.661  R3  ( 0.000)  54.292  R4  ( 2.000)  56.194

                                   R5  ( 0.000)  52.221  R6  ( 0.000)  51.552  R7  ( 4.000)  65.131

                                   R8  ( 0.000)  50.790  R9  ( 0.000)  49.628* R10 ( 0.000)  50.356

 21   2  31 X3    MICHAEL LASSITER                        92 MAZDA MIATA SE

                                   R1  ( 0.000)  58.004  R2  ( 0.000)  54.652  R3  ( 0.000)  53.465  R4  ( 2.000)  55.739

                                   R5  (DNF)     51.712  R6  ( 0.000)  49.962* R7  (DNF)     51.841

                                   R8  (DNF)     59.830  R9  ( 2.000)  65.087  R10 ( 2.000)  54.267

 23   3  78 X3    ETHAN ANDERSON                          96 MAZDA MIATA

                                   R1  ( 0.000)  59.663  R2  (DNF)     61.514  R3  ( 2.000)  57.278  R4  ( 2.000)  55.074

                                   R5  ( 0.000)  53.004  R6  ( 0.000)  50.507* R7  ( 2.000)  62.440

                                   R8  ( 2.000)  60.481  R9  ( 0.000)  51.579  R10 ( 2.000)  52.956

 24   4  73 X3    DUNCAN GREIG                            96 MAZDA MIATA

                                   R1  (DNF)     61.565  R2  (DNF)     53.329  R3  ( 0.000)  54.539  R4  ( 2.000)  55.836

                                   R5  ( 2.000)  53.849  R6  (DNF)     51.091  R7  ( 4.000)  55.932

                                   R8  ( 0.000)  50.538* R9  ( 0.000)  51.219  R10 ( 0.000)  59.370

 25   5  60 X3    Carter Taylor         Houston TX        1995 Mazda Miata Red

                                   R1  ( 0.000)  54.662  R2  ( 0.000)  53.512  R3  ( 0.000)  53.132  R4  ( 2.000)  54.732

                                   R5  ( 0.000)  50.743  R6  ( 2.000)  52.523  R7  ( 0.000)  50.700*

                                   R8  ( 2.000)  53.034  R9  ( 0.000)  51.749  R10 ( 0.000)  50.723

 26   6  24 X3    ED DEACON                               02 ACURA RSX TYPE S

                                   R1  ( 0.000)  56.334  R2  ( 0.000)  54.769  R3  ( 0.000)  53.529  R4  ( 0.000)  53.201

                                   R5  ( 0.000)  52.357  R6  ( 0.000)  51.275* R7  ( 0.000)  51.614

                                   R8  ( 0.000)  52.348  R9  ( 2.000)  54.274

 36   7  54 X3    JASON GIBSON                            97 MAZDA MIATA

                                   R1  (DNF)     70.667  R2  ( 0.000)  68.981  R3  ( 0.000)  59.677  R4  ( 0.000)  60.844

                                   R5  ( 0.000)  65.198  R6  ( 0.000)  65.124  R7  ( 2.000)  65.470

                                   R8  ( 0.000)  66.473  R9  ( 2.000)  58.670* R10 ( 0.000)  67.241

    TIMED ELECTRONICALLY WITH THE CHRONOMIX CC737 - Software by RJK Systems